据我们了解到，关于派件费仅4毛钱快递网点倒闭的具体情况是这样的。随着网购的普及，快递行业蓬勃发展，但是在快递行业出现了恶性竞争，有些快递为了得到更多的订单量，低于成本价去恶性竞争，这也让其他的快递苦不堪言，也有一些快递员的薪水很低，甚至派件费仅4毛，这个价格不及人工和支出，下面就跟随我们小编全体来了解一下派件费仅4毛钱快递网点倒闭，快递费4角网点倒闭，快递费收费标准是多少。

杨先生在郑州开了一家百世快递的网点，今年2月，原本6毛钱的派件费份再次下调了2毛，他直接选择关闭网点。他表示，4毛中短信费就有4分，再除去运输一个件就剩3毛钱了，工人工资都发不下去。数据显示，从2018年至今，共有12家快递企业陷入困局。快递价格战愈演愈烈，派件费的大幅下调，快递员的收入也受到了影响。一些快递员不得不压缩送件的时间，降低配送的服务品质。数据显示，快递业务平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。超五成快递员月收入不足5000元，月收入超1万元的仅占1.3%。过半快递员每日派件量在100件以上，同样快递员流失也挺严重，有六成快递员从业经历不足3年。

中国贸促会研究院副院长赵萍表示，由于市场竞争激烈，通过涨价方式消化上涨过快的成本难度较大。压缩快递小哥相关费用成为公司的一个重要的出路。中国物流学会特约研究员杨达卿认为，快递公司原来是希望通过低价来换取一些规模效益，但这种规模效应慢慢失灵了。企业又没有构建起来核心竞争力，整体处在一种低端竞争的泥淖。

据消息，浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》，后续将以法规案形式提请省人大常委会审议。草案规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务;平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。

据了解，草案将促进和规范快递业高品质发展、发展快递经济、保护快递业各方合法权益作为立法目的，坚持公平竞争、绿色安全、协同发展、服务民生的促进原则，提升快递业先进化水平。

在快递经营管理方面，草案从以下七方面做了规定。一是明确快递经营者的分支机构和末端网点开办实行备案制;在同一县(市、区)申请设立分支机构实行“一照多址”。二是明确将快件投递到智能信包箱等末端服务设施的，应当征得收件人同意，并及时告知投递情况及收费标准。三是规定应当加强从业人员规范化管理，实施从业人员信用管理制度，完善职业教育培训制度，落实公共卫生安全防范措施。四是规定用户可以对服务品质投诉和申诉;投诉和申诉不成立的，不纳入服务品质评价管理。五是规定快递经营者因从业人员过错给其造成损失要求其赔偿的，应当提前告知并说明理由。六是规定快递经营者应当建立并执行实名收寄、收寄验视、安全检查制度，对电子运单中的个人信息作匿名化处理。七是规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务;平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。

根据邮政业统计信息系统显示，浙江省2021年一季度快递业务量累计完成46.10亿件，同比增长92.87%，快递业务收入累计完成261.47亿元，同比增长53.24%。分拿手来看，同城业务量同比增长35.34%，异地业务量同比增长98.76%，跨境快递表现尤为抢眼，同比增长超237%，再创历史新高。

从市际间的快递发展来看，一季度，全国快递业务量前20位城市中，浙江有5个，分别为金华(含义乌)、杭州、温州、宁波、台州，该5个城市的业务量占全省比重超过87%，其中排名全国第一的金华(义乌)快递业务量占全省比重超51%，另外，杭州、宁波快递业务收入总和占全省比重超43%。

此前，据21世纪经济报道4月9日消息，义乌邮政管理局人士确认，因“低价倾销”，极兔速递、百世快递被整治，首要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。

另据一份义乌邮政管理局4月6日下发的针对前述快递企业其中之一的警示函显示，义乌邮政管理局措辞严厉，且直指快递公司“低价倾销”。

“我局于3月10日、3月19日、3月23日及4月1日，多次知会你公司，同样告诫你公司不得用远低于成本价格进行倾销，但至今你公司未按照要求进行整改。要求你公司于4月9日前整改完毕。”警示函中提到。

由于整改未达要求，4月9日，义乌邮政管理局责令百世、极兔部分分拨中心停业整顿。

在不断变化的市场中，快递驿站逐渐显现出它的重要性。这源于电商行业的飞速发展，不管是在大城市还在乡镇农村，大伙对于电商的需求都越来越旺盛。有快递的地方就一定会有快递驿站，快递驿站给了快递末端行业完美的解决方案，而且快递驿站马上衍生出综合性的运营模式，对于创业者来说极具吸引力！

快递代收点随处可见，越来越多的人投身于这个行业。大伙选择快递驿站，首要是因为成本低，初期创业没有什么后顾之忧，而且盈利点也比较多元化。

1、投资成本低

加盟快递驿站，品牌入驻费很低，几千元就可以搞定。开店的成本首要在于房租和一些设备，设备可选择的空间是比较大的，首要包含货架，电脑，快递把枪等，加起来的总投入比起其他项目要低得多。

开快递代收点，选址是很自由的，通常都是选在小区附近，快递代收发方便一点。装修费方面也是根据自己的意愿来，要求高的可以装得好看点。如果启动资金不多，也可以简单装修一下，重点在于保持店面的干净和整齐。后期如果想要转让，装修好了也是可以赚一点转让费的。

2、操作简单

快递代收点操作起来是很简单的，上了年纪可以做，从来没有过创业经验，没接触过快递物流行业的朋友也可以做。只要选个好平台，有操作便捷的系统平台辅助，轻轻松松就可以上手！

1、代收包裹的收入

快递员把包裹放到快递驿站，快递驿站一个件大概向快递员收取0.5元左右的保管费。如果合作的快递员比较多，那么包裹数量就会更多，保管费用的总额也会更高。

2、代寄包裹的收入

代寄包裹的单件收入大概在5元左右，如果你的快递驿站寄件量比较大的话，就可以和快递员把寄件费用谈低一点，这样你在代寄包裹方面的收入就会更高一些。

3、发展副业赚钱

为什么马上快递驿站越来越多？因为马上的快递驿站不同于传统意义的快递代收点了。各个快递代收点都在着力打造综合性的便民服务平台。比如说小兵驿站，过去只做快递的代收发，但是马上为了顺应大众需求，也在大力推展小兵生活，引入供应商长期合作，为快递驿站发展副业打下了坚实的基础。

生活驿站的业务模式十分多元，通过整合便利店发展业务，赋能合作方，结合快递驿站来引流。有想法的快递驿站老板还可以做社区团购来拓展盈利点，又或者是提供一些干洗，修理以及广告宣传等增值服务来增收。

在瞬息万变的市场中，把握住好的机遇，才能制胜于行业，收获到自己预期中的财富。快递代收点之所以越来越多，首要是因为市场需求大，再加上该项目本身有一定的优势，投资优势，发展优势等等都是很突出的，自然值得选择！

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